Sawt Falasteen - Absatz von E-Autos und Plugin-Hybriden in China 2024 stark gestiegen

Die Autoindustrie insbesondere im Bereich der E-Mobilität hat in China in den vergangenen Jahren einen starken Aufschwung hingelegt. Hersteller wie BYD, SAIC Motor oder XPeng gehören heute zur Spitze der weltweiten E-Autohersteller. Allerdings stehen die Firmen im harten Wettbewerb miteinander, der durch die anhaltende Krise im chinesischen Immobiliensektor und den schwächelnden chinesischen Konsum verstärkt wird.

Die Folge war im vergangenen Jahr ein regelrechter Preiskampf, der sich nach Einschätzung des Generalsekretärs des CPCA, Cui Dongshu, im laufenden Jahr fortsetzen dürfte. Die Hersteller stehen unter starkem Druck, ihre Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern.

Ausländische Hersteller haben es auf dem chinesischen Markt derweil zunehmend schwer. Die Volkswagen Kernmarke VW, die jahrzehntelang Marktführer in China war, musste im vergangenen Jahr einen Rückgang der Verkaufszahlen um 8,3 Prozent hinnehmen.

Zugleich bleibt der Durchbruch chinesischer Hersteller auf dem internationalen Markt auch wegen geopolitischer Spannungen mit westlichen Staaten weiterhin aus. BYD, seines Zeichens mittlerweile der mengenmäßig weltgrößte Hersteller von E-Autos, erzielte im Dezember nur zwölf Prozent seines Umsatzes auf dem Auslandsmarkt. Trotz dieser Herausforderungen stiegen die chinesischen Autoexporte laut der CPCA zwischen 2023 und 2024 um 25 Prozent.

T.Khatib--SF-PST