-
US influence, AI and mistrust cloud Alberta independence vote
-
Swiss solar-powered plane altitude record confirmed
-
Pant, Bumrah named in India Test squad for New Zealand tour
-
Turkey's Salt Lake, life in the shadow of drought
-
Coen brothers say they plan to make film together again
-
Noosha Aubel: nieudolne zarządzanie zamiast nowego początku — czy nadburmistrzyni Poczdamu potrafi sprostać wymaganiom swojego urzędu?
-
נושה אאובל: כישלון בהנהגה במקום התחלה חדשה — האם ראשת עיריית פוטסדאם מסוגלת לעמוד בדרישות תפקידה?
-
Mexican killers of Australian, US surfers await sentencing
-
From hospital, pope pushes Putin for ceasefire in contested Ukraine city
-
Trump's new press secretary faces intensified scrutiny over claims to be a lawyer
-
تأسيس تم العالمية لتصدير خبرات أبوظبي في الخدمات الرقمية
-
سامانا تستثمر أربعة مليارات درهم في مشروع بجزر العالم في دبي
-
موعد مباراة الزمالك والجيش الرواندي والقنوات الناقلة
-
موعد مواجهة بيراميدز والمريخ في دوري أبطال إفريقيا وطرق المشاهدة
-
تسلا تكشف تفاصيل جديدة عن رودستر وسط حديث عن قدرات طيران قصيرة
-
مقتل أربعة أشخاص ومهاجم في إطلاق نار بمدرسة في أوريجون
-
أحمد التويزي يتولى رئاسة مجلس النواب المغربي في مرحلة سياسية جديدة
-
حوار سعودي يبحث تحديات صناعة الألعاب الإلكترونية ومسارات تطويرها
-
مجلس الشعب السوري يستعد للانتقال من التنظيم الداخلي إلى التشريع
-
ضربات المصافي تعكس تباين أولويات ترمب وزيلينسكي بشأن حرب أوكرانيا
-
مصر تحتج على افتتاح كولومبيا سفارة في القدس وتستدعي القائم بالأعمال
-
إعلام إسرائيلي ينشر وثائق منسوبة إلى السنوار في الذكرى الثانية لمقتله
-
اتحاد موظفي أونروا يطلب ضمانات رسمية لوقف تقليصات غزة
-
مرور عامين على مقتل يحيى السنوار خلال مواجهة في رفح
-
تقرير فلسطيني يرصد أكثر من 1400 انتهاك في الضفة خلال أسبوع
-
تقرير يرصد 61 عملاً مقاوماً في الضفة الغربية والقدس خلال أسبوع
-
حماس في لبنان تنظم فعالية في الذكرى الثانية لمقتل السنوار
-
فتوى لحاخام إسرائيلي بشأن محاصيل الزيتون الفلسطينية تثير انتقادات
-
أسعار الواردات الأميركية ترتفع بأسرع وتيرة في أكثر من أربع سنوات
-
شرطة دبي تضبط عصابة من ثمانية أشخاص بتهمة تزوير رخص القيادة
-
قائد الناتو في أوروبا يستبعد هجوماً روسياً مباشراً على الحلف
-
غرفة تشجيانغ ترى دبي بوابة للشركات الصينية نحو الأسواق العالمية
-
إي إف جي هيرميس الإمارات تبدأ خدمات صناعة السوق في سوق أبوظبي
-
أبوظبي تؤسس تم العالمية لتوسيع حلول الخدمات الحكومية الرقمية
-
الإمارات تعرض جهودها لتعزيز الأمن الصحي واستئصال شلل الأطفال
-
مؤتمر الفنون الرقمية والواعدة 2026 يناقش مستقبل الإبداع والتكنولوجيا
-
جهات دولية تشيد بمرونة الأنظمة المالية في الإمارات
-
الإمارات تدعو إلى تسريع استئصال شلل الأطفال وتعزيز الأمن الصحي
-
بلدية دبي وإعمار تتعاونان لتوسيع العروض التجارية وفرص الاستثمار
-
قيادة إماراتية جديدة في صندوق النقد تعكس حضور الكفاءات الوطنية
-
إنتاج أوبك النفطي يسجل ارتفاعاً خلال سبتمبر
-
الجنيه الإسترليني يتجه لإنهاء سبعة أسابيع متتالية من الخسائر
-
مصر وتايلاند تبحثان توسيع الاستثمارات والتعاون الصناعي المشترك
-
البنك الدولي يدرس تمويل فنزويلا بخمسة مليارات دولار خلال عامين
-
بريطانيا تسعى لجذب المقر الرئيسي لمجموعة يو بي إس إلى لندن
-
شيفرون تحذر من تراجع مخزونات النفط وهشاشة أسواق الطاقة
-
مصر تستهدف تأهيل 100 مليون متعلم ضمن خطتها حتى 2030
-
مكتوم بن محمد يشيد بانتخاب علي الحوسني مديراً تنفيذياً في صندوق النقد
-
بكين تدعو متحدثة البيت الأبيض إلى زيارة الصين بعد تصريحات مثيرة للجدل
-
King of the Mountains Carapaz joins NSN Cycling team
Colombia to start recovering bounty from 18th-century shipwreck
Colombia's government on Friday announced an expedition to remove items of "incalculable value" from the wreck of the legendary San Jose Galleon, which sank in 1708 while laden with gold, silver and emeralds estimated to be worth billions of dollars.
Culture Minister Juan David Correa told AFP that seven years after the discovery of the wreck off Colombia's coast, an underwater robot would be sent to recover some of its bounty.
Between April and May, the robot would extract some items from "the surface of the galleon" to see "how they materialize when they come out (of the water) and to understand what we can do" to recover the rest of the treasures, said Correa.
The operation will cost more than $4.5 million and the robot will work at a depth of 600 meters to remove items such as ceramics, pieces of wood and shells "without modifying or damaging the wreck," Correa told AFP aboard a large naval ship.
The location of the expedition is being kept secret to protect what is considered one of the greatest archaeological finds in history from malicious treasure hunters.
The San Jose galleon was owned by the Spanish crown when it was sunk by the British navy near Cartagena in 1708. Only a handful of its 600-strong crew survived.
The ship had been heading back from the New World to the court of King Philip V of Spain, laden with treasures such as chests of emeralds and some 200 tons of gold coins.
Before Colombia announced the discovery in 2015, it was long sought after by treasure hunters.
- Who gets the loot? -
The discovery of the galleon sparked a tug-of-war over who gets custody of its bounty.
Spain insists that the bounty is theirs since it was aboard a Spanish ship, while Bolivia's Qhara Qhara nation says it should get the treasures as the Spanish forced the community's people to mine the precious metals.
Since Thursday, Spain's ambassador to Colombia Joaquin de Aristegui, and representatives of Bolivia's Indigenous people have been taking part in a symposium with experts to discuss the best way to access the treasure.
The government of leftist president Gustavo Petro, in power since 2022, wants to use the country's own resources to recover the wreck and ensure it remains in Colombia.
De Aristegui said he has instructions to offer Colombia a "bilateral agreement" on the protection of the wreck.
Correa said Bolivia's Indigenous people have expressed their willingness to work with Petro's government.
The idea is "to stop considering that we are dealing with a treasure that we have to fight for as if we were in colonial times, with the pirates who disputed these territories," he added.
The expedition to start recovering the shipwreck's trove comes as a case is underway at the UN's Permanent Court of Arbitration between Colombia and the US-based salvage company Sea Search Armada -- which claims it found the wreck first over 40 years ago.
The company is demanding $10 billion dollars, half the wreck's estimated value today.
G.AbuGhazaleh--SF-PST