-
دمج القطاع الصحي الألماني في استراتيجية الدفاع الشامل
-
Bethesda officialise le titre The Elder Scrolls VI dans un premier teaser
-
GTA 6 : le préchargement de 212 Go commencera une semaine avant la sortie
-
تفاصيل بيع تذاكر نهائي كأس رابطة الأندية البيروفية بين كريستال وعلينزا أتلتيكو
-
Xbox Nano : une petite manette ambitieuse destinée à des usages précis
-
إيلون ماسك يسخر من هزيمة الجمهوريين بعد إنفاقه مئات الملايين
-
Volkswagen ID.3 Neo : 1 500 kilomètres pour mesurer ses progrès sur autoroute
-
Adobe PDF Spaces ajoute une conversation partagée autour des documents
-
Chery : la station Volt-Dragon promet 500 km en cinq minutes
-
Chery annonce une recharge capable de récupérer 500 kilomètres en cinq minutes
-
Venise reste la grande ville italienne la moins motorisée
-
Une Ferrari V12 longtemps abandonnée s’engage dans une restauration complète
-
اعتقال مواطن ألباني في إيطاليا لانتهاكه حظر الترحيل
-
Yamaha NMAX E : un scooter électrique conçu pour rivaliser avec les 125 thermiques
-
رينو 5 الكهربائية: اختبار مدى 1000 كيلومتر من نيس إلى باريس
-
Renault 5 électrique : l’épreuve de 1 000 kilomètres entre Nice et Paris
-
À 82 ans, un Américain transforme son Mercedes Sprinter en logement permanent
-
La Fiat Grande Panda électrique vise désormais jusqu’à 400 kilomètres
-
Cinéma : les principaux films à découvrir le mercredi 4 novembre
-
L’enseignement catholique défend une école fondée sur la fraternité et la liberté
-
ترامب يهنئ الديمقراطيين بعد هزيمة الجمهوريين في انتخابات التجديد النصفي
-
Après la défaite républicaine, Donald Trump salue les démocrates et brandit son veto
-
Présidentielle : Bruno Retailleau pousse Edouard Philippe vers une primaire
-
SNCF : les syndicats demandent un rattrapage salarial face à l’inflation
-
BMW abaisse de nouveau ses objectifs après un troisième trimestre en recul
-
دي برومهد يفتح خياراته لـ "ذا بيغ ويسترنر" قبل عودته في ويكسفورد
الهند تطبق هيكل تأمين المركبات الرباعي في ديسمبر المقبل
أعلنت هيئة تنظيم وتطوير التأمين الهندية (IRDAI) عن إطلاق هيكل جديد للتأمين على المركبات الخاصة يتكون من أربع طبقات، يهدف إلى منح مالكي السيارات والدراجات النارية خيارات أكثر وضوحاً وشفافية. وسيبدأ تطبيق هذا الإطار في 15 ديسمبر 2026، ليحل محل الأنظمة السابقة.
أعلنت هيئة تنظيم وتطوير التأمين الهندية (IRDAI) عن إطلاق هيكل جديد للتأمين على المركبات الخاصة يتكون من أربع طبقات، يهدف إلى منح مالكي السيارات والدراجات النارية خيارات أكثر وضوحاً وشفافية. وسيبدأ تطبيق هذا الإطار في 15 ديسمبر 2026، ليحل محل الأنظمة السابقة.
ويأتي هذا القرار استجابةً لتوجيهات المحكمة العليا الهندية في قضية "شركة التأمين الوطنية ضد سمة ثونغالا دانا لاكسمي وآخرون"، التي دعت إلى اعتماد هيكل تأمين من أربع طبقات يغطي المسؤولية تجاه الغير، والمسؤولية القانونية تجاه الركاب، والتأمين الشخصي على الحوادث، وتغطية الأضرار المادية للمركبة.
ووفقاً للدائرة الصادرة عن الهيئة في الثاني من نوفمبر 2026، فإن الهيكل الجديد يتكون من أربعة أقسام رئيسية:
القسم الأول: المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة (إلزامي). يغطي المسؤولية القانونية لمالك المركبة عن الإصابات أو الوفاة أو الأضرار المادية التي تسببها للآخرين في الحوادث. وهذا التغطية إلزامية بموجب قانون المركبات.
القسم الثاني: المسؤولية القانونية تجاه الركاب أو راكب الدراجة النارية الخلفي، بما في ذلك موظفو المؤمن لهم (اختياري). يغطي مسؤولية المالك تجاه المسافرين في السيارة أو راكبي الدراجات النارية.
القسم الثالث: التأمين الشخصي على الحوادث. يتضمن تغطية إلزامية لصاحب المركبة المؤمن له، بالإضافة إلى تغطية اختيارية للركاب وراكبي الدراجات الخلفين والسائقين الآخرين غير مالك المركبة.
القسم الرابع: فقدان أو تلف المركبة المؤمن عليها (اختياري). يغطي الخسائر أو الأضرار التي تلحق بالمركبة نفسها.
وسيتيح الهيكل الجديد لمالكي المركبات اختيار التغطيات التي تناسب احتياجاتهم من خلال نموذج خيارات العملاء الذي ستوفره شركات التأمين. ويمكن للعملاء تحديد الخيارات المفضلة لديهم سواء اشتروا التأمين عبر الإنترنت أو من خلال الوكلاء. وستقوم الشركات أيضاً بإصدار "نموذج معلومات العميل" في نقطة البيع.
وبالنسبة لحاملي السياسات الحاليين، أكدت الهيئة أنه يمكنهم إضافة تغطية القسم الثاني (المسؤولية تجاه الركاب) أثناء سريان بوليصتهم الحالية بدفع قسط إضافي. وستصبح هذه التغطية الإضافية سارية من التاريخ والوقت المحددين في الإضافة الرسمية الصادرة عن شركة التأمين. ولا يحتاج حاملو السياسات إلى إلغاء بوليصة التأمين ضد الطرف الثالث الحالية لإضافة الغطاء الإضافي.
وسيتعين على شركات التأمين الإفصاح بشكل شفاف عن القسط المدفوع مقابل كل قسم في جدول السياسة، مما يساعد العملاء على فهم المبالغ التي يدفعونها مقابل كل غطاء. كما سيتم دمج الهيكل الجديد مع منصة "بيما سوجام" الرقمية لضمان توفر هذه السياسات على المنصة من نفس التاريخ.
وستستمر شركات التأمين في الابتكار وتحديد أسعار تغطيات الأضرار الخاصة بها بناءً على قوى السوق، شريطة ألا تقيد التغطية الأساسية المحددة بموجب هيكل الطبقات الأربع.
K.AbuDahab--SF-PST