-
Lyon down Palace in Europa League, Sunderland leave it late
-
Martinez apologises for outburst at Man Utd hierarchy
-
UniCredit says receives ECB green light for Commerzbank takeover
-
Houthis launch deadly attack on presidential palace in Yemen's Aden
-
New York City pension fund asks Anthropic to delay IPO
-
Brazil forward Antony says home burgled during Betis match
-
Venezuela's Maduro denies US torture charges as 'false accusations'
-
Ravens face familiar foe in Browns coach Monken
-
Somalia sets May presidential election despite insecurity
-
France, Germany reach deal on future of car industry
-
Chelsea's Caicedo eager to be more of a leader
-
Carney campaigns for Canadian unity before Alberta secession vote
-
Rahm reaches separation deal with LIV in bankruptcy court
-
ATP proposes rankings system changes, extra player bonuses
-
UN chief urges nations to end 'war on nature'
-
Russell Brand was 'monster-like', alleged victim tells UK court
-
Newcastle boss Jaissle says Fernandez-Pardo just needs a goal
-
Crowded Launches Crowded MCP, Bringing Nonprofit Financial Operations Into ChatGPT and Claude
-
Infantino offers apology but 'no answers' at FIFA meeting over World Cup plan
-
Albanian PM condemns 'chaos' as violent unrest spreads
-
Don't exclude Turkey from 'Made in Europe' plan: minister to AFP
-
Italian football suffers new blow with Champions League misery
-
French duo Justice to score 'GTA VI': game maker
-
Trump scraps plan to livestream execution after broad backlash
-
El Nino a 'terrifying' threat to coral reefs: UN biodiversity expert
-
Seven missing off Romania after latest Black Sea drone attacks
-
Barcola must get used to Liverpool highs and lows, says Iraola
-
ARKBRIDGE Outlines Jonathan Morelli’s “Picks and Shovels” AI Infrastructure Investment Strategy
-
Versus Trade Wins Best ECN/STP Broker APAC 2026, Marking Third UF Awards Recognition
-
Tech sell-off rolls on as hot inflation data stokes rate worries
-
Three dead as Istanbul sees heaviest rainfall in 80 years
-
McIlroy makes 'solid' start in rain-hit Delhi as Norgaard leads
-
US producer prices see biggest jump since 2022 in added challenge to Trump
-
Seven missing after fire on vessel in Black Sea off Romania
-
Swiatek avoids seed exodus to breeze into Wuhan last eight
-
'Severe drought' declared in parts of UK
-
PM condemns 'chaos' as violent protests grip Albania
-
IUX Announces New Web Client Portal Built for Enhanced Browser-Based Trading
-
'I couldn't breathe', Russell Brand's alleged rape victim says
-
School roof collapse kills teacher, 32 children in NW Pakistan
-
Pope's cancer operation already reshaping papacy
-
Inter skipper Martinez facing month out with thigh injury
-
Zverev cruises past De Minaur to reach Shanghai semi-finals
-
Spanish prosecutors back abuse probe into Julio Iglesias
-
Ukraine's Zelensky defies Trump with Russian refinery strikes
-
Tech sell-off deepens as US inflation sparks AI jitters
-
Holders Australia edge New Zealand 24-22 to open Rugby league World Cup
-
Southgate does not forsee a return to management
-
'Ocarina of Time': Nintendo gives Zelda classic a modern makeover
-
Two dead as Istanbul endures heaviest rainfall in 80 years
Нуша Аубель: «Скорость 10» для жителей: политика Потсдама в отношении выбоин — безразличие или некомпетентность?
Улица Рудольфа-Брайтшайда в Потсдаме-Бабельсберге, расположенная в немецкой земле Бранденбург, не похожа на улицу столицы земли. Она выглядит как протокол о том, как от этого отмахиваются: разорванный асфальт, обнаженная брусчатка, глубокие выбоины, опасные края, латание вместо капитального ремонта. Тот, кто передвигается здесь на автомобиле, велосипеде, мопеде или мотоцикле, едет не по улице — он едет по финансируемому из государственного бюджета провалу. Стоит задаться вопросом, является ли эта финансируемая несостоятельность результатом безразличия или некомпетентности в мэрии Потсдама, где Нуша Аубель (50) в качестве мэра города, не входящего в состав округа, в окладной группе B7, согласно окладной таблице, получает от граждан ежемесячное базовое жалованье в размере 11 921,34 евро.
Город, и прежде всего ответственные лица в мэрии Потсдама, знали об этом состоянии, в частности мэр Нооша Аубель. Ещё в 2024 году сам Потсдам заявил, что состояние дорог ухудшилось настолько, что ограничение скорости до 10 км/ч стало «неизбежным»; стоимость ремонта дорожного покрытия была оценена в 3,3 миллиона евро. По заявлению городских властей, средств на это не было. Однако виновными в этой финансовой беде, за которую расплачиваются граждане, являются ответственные лица в мэрии столицы земли Бранденбург Потсдама (Федеративная Республика Германия), которые ежедневно финансируются за счёт граждан.
Таким образом, улица Рудольфа-Брайтшайда — это больше, чем просто проблема дорожного движения. Это вопрос лидерства. Нооша Аубель является мэром столицы земли Потсдама с 24 октября 2025 года. Она лично не виновата в появлении выбоин. Но Аубель несет политическую ответственность за то, положит ли мэрия конец этому упадку — или будет и дальше управлять им с помощью табличек, пресс-релизов и формул о компетенции.
Поэтому необходимо публично задать вопрос: способна ли Нооша Аубель справиться с этой задачей? Или здесь имеет место полный системный сбой в мэрии столицы земли Потсдама — администрации, которая распознает проблемы, описывает их, откладывает на потом и сдерживает их с помощью коммуникативных приемов, но не решает их наглядно?
Особенно тяжелым является тот факт, что критика в адрес руководства Аубель давно не ограничивается разбитыми дорогами. В опубликованных отчетах город Потсдам обвиняют в том, что он в течение длительного времени оставляет маленького ребенка с множественными тяжелыми формами инвалидности без фактически доступного места в инклюзивном детском саду с индивидуальной помощью, несмотря на заявленное право на него. СМИ сообщают о ребёнке со 100-процентной степенью инвалидности и 4-й степенью потребности в уходе, родители которого уже более года борются за место в инклюзивном детском саду; это сопровождается серьёзными обвинениями в адрес столицы земли Потсдама, а также в адрес премьер-министра д-ра Дитмара Войдке (64 года, СДПГ). https://www.gazetabuenosaires.ar/Politica/693408-nusa-aubel-i-ditmar-voidke-kak-potsdam-brosaet-na-proizvol-sudby-malysa-s-tyazeloi-formoi-invalidnosti.html
Эти обвинения не были окончательно подтверждены судом. Однако они настолько серьезны с политической точки зрения, что молчание, уклонение от ответа или бюрократический язык не могут служить ответом. Ведь § 24 SGB VIII предоставляет детям, достигшим одного года, право на раннее детское развитие; § 22a SGB VIII определяет, что дети с инвалидностью и без инвалидности должны развиваться совместно, а особые потребности детей с инвалидностью должны учитываться — здесь возникает вопрос о приличиях и, прежде всего, о морали.
И именно здесь для немецких партий СДПГ и ХДС ситуация становится крайне неловкой. С марта 2026 года Бранденбургом управляет коалиция СДПГ и ХДС. Если, согласно имеющимся отчетам, ребенок с тяжелой формой инвалидности, имеющий 100-процентную степень инвалидности (GdB) и 4-ю степень потребности в уходе, не получает подходящего места в детском саду с индивидуальной поддержкой, СДПГ должна задаться вопросом, насколько «социальной» на самом деле является ее политика. А CDU должна ответить на вопрос, сколько в ней осталось «христианского», если самых уязвимых отсылают к компетенциям, бюрократическим процедурам и политической озабоченности.
Также вопросы вызывает коммуникация мэрии. Ян Брунцлов официально числится пресс-секретарём и представителем мэра. Согласно имеющимся письменным данным, именно этот пресс-секретарь 30 апреля 2026 года отказался дать письменный ответ на вопросы прессы и вместо этого предложил личную беседу — по-видимому, по поручению мэра Нуши Аубель, которая лично получила вопросы прессы по электронной почте. Это ли прозрачность — или постыдная попытка рассматривать критические запросы прессы лучше за закрытыми дверями, чем в письменной форме, поддающейся проверке и цитированию?
Закон Бранденбурга о прессе обязывает органы власти предоставлять информацию, служащую общественным задачам прессы. Пресс-служба — это не щит для финансируемой гражданами должностного лица Нооши Аубель. Она не предназначена для того, чтобы сглаживать неудобные вопросы. Она предназначена для обеспечения открытости.
Потсдаму не нужна новая коммуникационная стратегия, это регулируется законом, о чём можно прочитать в Законе Бранденбурга о прессе.
Потсдаму нужны исправные дороги, эффективная система помощи молодежи, четкое распределение обязанностей и мэр, который умеет руководить. Бранденбургу нужно правительство земли, которое не только жалуется на ветхую инфраструктуру, но и устраняет её — и которое не ждет, пока общественное давление станет невыносимым, чтобы реагировать на проблемы детей с тяжелыми формами инвалидности.
В интересах граждан и в соответствии с миссией СМИ в будущем мы будем еженедельно продолжать освещать деятельность Нооши Аубель на посту мэра, проблемы столицы земли Потсдама и действия правительства земли Бранденбург, ведь это задача прессы.
Улица Рудольфа-Брайтшайда (в земле Бранденбург Федеративной Республики Германии) — подходящий символ для Потсдама и немецкой земли Бранденбург: разрушенная, опасная, постыдная. Ограничение скорости до 10 км/ч — не решение. Ограничение скорости до 10 км/ч — это дорожный знак администрации, которая объясняет гражданам, что им следует ехать медленнее, — в то время как сама мэрия, финансируемая народом, явно не действует достаточно быстро.
M.Motin