-
Midterm Usa, nuovi primati per donne nere, native americane e musulmani
-
Trump dopo il midterm: veto, rimpasto e scontro con il Congresso nei prossimi due anni
-
تفاصيل بيع تذاكر نهائي كأس رابطة الأندية البيروفية بين كريستال وعلينزا أتلتيكو
-
Conservatori delusi da Trump, il dissenso Maga pesa sul voto di metà mandato
-
Oleshky, la mediazione di Leone XIV apre una tregua per soccorrere i civili
-
Marco Ladisa resta a Trento e punta alla doppia cifra
-
Veneto, variazione di bilancio da 48,8 milioni per infrastrutture e servizi
-
Electrolux, accordo al Mimit: esuberi ridotti a 902 e nuovi investimenti
-
Curling, Trentino Spiller sfiora l’oro e l’Italia conquista l’argento a Ostrava
-
Its Veneto, occupazione all’89 per cento ma calano giovani e risorse
-
L’ondata democratica riconquista il Congresso e ridisegna gli equilibri negli Stati Uniti
-
El-Sayed vince in Michigan e rafforza la svolta a sinistra dei democratici
-
Kansas, il pastore metodista Adam Hamilton interrompe 94 anni di dominio repubblicano
-
Midterm Usa, i democratici conquistano Camera e Senato: Trump riconosce la sconfitta
-
دي برومهد يفتح خياراته لـ "ذا بيغ ويسترنر" قبل عودته في ويكسفورد
الهند تطبق هيكل تأمين المركبات الرباعي في ديسمبر المقبل
أعلنت هيئة تنظيم وتطوير التأمين الهندية (IRDAI) عن إطلاق هيكل جديد للتأمين على المركبات الخاصة يتكون من أربع طبقات، يهدف إلى منح مالكي السيارات والدراجات النارية خيارات أكثر وضوحاً وشفافية. وسيبدأ تطبيق هذا الإطار في 15 ديسمبر 2026، ليحل محل الأنظمة السابقة.
أعلنت هيئة تنظيم وتطوير التأمين الهندية (IRDAI) عن إطلاق هيكل جديد للتأمين على المركبات الخاصة يتكون من أربع طبقات، يهدف إلى منح مالكي السيارات والدراجات النارية خيارات أكثر وضوحاً وشفافية. وسيبدأ تطبيق هذا الإطار في 15 ديسمبر 2026، ليحل محل الأنظمة السابقة.
ويأتي هذا القرار استجابةً لتوجيهات المحكمة العليا الهندية في قضية "شركة التأمين الوطنية ضد سمة ثونغالا دانا لاكسمي وآخرون"، التي دعت إلى اعتماد هيكل تأمين من أربع طبقات يغطي المسؤولية تجاه الغير، والمسؤولية القانونية تجاه الركاب، والتأمين الشخصي على الحوادث، وتغطية الأضرار المادية للمركبة.
ووفقاً للدائرة الصادرة عن الهيئة في الثاني من نوفمبر 2026، فإن الهيكل الجديد يتكون من أربعة أقسام رئيسية:
القسم الأول: المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة (إلزامي). يغطي المسؤولية القانونية لمالك المركبة عن الإصابات أو الوفاة أو الأضرار المادية التي تسببها للآخرين في الحوادث. وهذا التغطية إلزامية بموجب قانون المركبات.
القسم الثاني: المسؤولية القانونية تجاه الركاب أو راكب الدراجة النارية الخلفي، بما في ذلك موظفو المؤمن لهم (اختياري). يغطي مسؤولية المالك تجاه المسافرين في السيارة أو راكبي الدراجات النارية.
القسم الثالث: التأمين الشخصي على الحوادث. يتضمن تغطية إلزامية لصاحب المركبة المؤمن له، بالإضافة إلى تغطية اختيارية للركاب وراكبي الدراجات الخلفين والسائقين الآخرين غير مالك المركبة.
القسم الرابع: فقدان أو تلف المركبة المؤمن عليها (اختياري). يغطي الخسائر أو الأضرار التي تلحق بالمركبة نفسها.
وسيتيح الهيكل الجديد لمالكي المركبات اختيار التغطيات التي تناسب احتياجاتهم من خلال نموذج خيارات العملاء الذي ستوفره شركات التأمين. ويمكن للعملاء تحديد الخيارات المفضلة لديهم سواء اشتروا التأمين عبر الإنترنت أو من خلال الوكلاء. وستقوم الشركات أيضاً بإصدار "نموذج معلومات العميل" في نقطة البيع.
وبالنسبة لحاملي السياسات الحاليين، أكدت الهيئة أنه يمكنهم إضافة تغطية القسم الثاني (المسؤولية تجاه الركاب) أثناء سريان بوليصتهم الحالية بدفع قسط إضافي. وستصبح هذه التغطية الإضافية سارية من التاريخ والوقت المحددين في الإضافة الرسمية الصادرة عن شركة التأمين. ولا يحتاج حاملو السياسات إلى إلغاء بوليصة التأمين ضد الطرف الثالث الحالية لإضافة الغطاء الإضافي.
وسيتعين على شركات التأمين الإفصاح بشكل شفاف عن القسط المدفوع مقابل كل قسم في جدول السياسة، مما يساعد العملاء على فهم المبالغ التي يدفعونها مقابل كل غطاء. كما سيتم دمج الهيكل الجديد مع منصة "بيما سوجام" الرقمية لضمان توفر هذه السياسات على المنصة من نفس التاريخ.
وستستمر شركات التأمين في الابتكار وتحديد أسعار تغطيات الأضرار الخاصة بها بناءً على قوى السوق، شريطة ألا تقيد التغطية الأساسية المحددة بموجب هيكل الطبقات الأربع.
K.AbuDahab--SF-PST