Sawt Falasteen - Con accordo Seadock-Medcem +120mila tonnellate di traffici l'anno a Trieste

Oltre 3 milioni di investimenti, riattivazione di una infrastruttura in disuso in Riva da Verrazano lungo il canale navigabile, un nuovo traffico a vantaggio del porto di Trieste: è operativa da oggi con l'arrivo in banchina della prima nave, la partnership tra Seadock (Gruppo Samer), e il Gruppo Medcem, una delle principali holding del settore cementizio al mondo con sede principale in Turchia, 450 milioni di fatturato e 15mila dipendenti. La nave che trasporta cemento alla rinfusa attracca a Trieste alla banchina Seadock Bulk (all'8 gennaio): la merce - dopo lavori di recupero effettuati nell' ultimo anno dalla società italiana del Gruppo Medcem, costituita ad hoc, la Novada Cement Italy Srl - verrà sbarcata attraverso una pipeline sotterranea collegata con la banchina per essere stoccata nei vicini silos ristrutturati in disuso da una decina di anni. E' la riattivazione del "Terminal Cemento", operato dalla Seadock grazie all' accordo con la Medcem, che aumenterà la capacità del Porto di Trieste con nuovi traffici per 120mila tonn/anno, corrispondenti in questa prima fase a circa 15 toccate nave. Il cemento Medcem stazionerà nei silos in area Seadock in attesa di essere consegnato in tutta Europa. "Per il Gruppo Samer - ha commentato il Presidente, Enrico Samer - l'importante accordo aumenta il ruolo del nostro Gruppo attraverso la dinamicità di una delle proprie controllate e crea nuovo valore nel Porto Industriale di Trieste, zona ad alto potenziale".

S.Abdullah--SF-PST