Sawt Falasteen - Bentley: Visões para o ano 2026

O desempenho do Supersports é impressionante: 0-100 km/h em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 310 km/h. Para que o carro permaneça estável em altas velocidades, a aerodinâmica foi amplamente otimizada. Um enorme divisor dianteiro, saias laterais, saias traseiras e um spoiler traseiro fixo geram mais de 300 kg de downforce adicional em comparação com o Continental GT Speed. A redução de peso estende-se desde peças da carroçaria em carbono até um sistema de escape completo em titânio; o peso total permanece abaixo das duas toneladas, o que permite ao carro atingir uma aceleração lateral de 1,3 g.

No interior, a Bentley aposta numa mistura de fibra de carbono e couro nobre. Os bancos traseiros tradicionais dão lugar a dois bancos desportivos posicionados mais baixos, para poupar peso e baixar o centro de gravidade. A personalização é possível, como de costume, através do refinador interno Mulliner, com novas combinações de cores e materiais disponíveis. As encomendas do Supersports começam em março de 2026, com a produção a iniciar-se mais tarde nesse ano. A Bentley ainda não divulgou os preços oficiais, mas os especialistas esperam um valor claramente na casa dos seis dígitos.

SUV urbano – primeiro modelo de série totalmente elétrico
Enquanto o Supersports celebra a tradição a gasolina, a Bentley ousa dar um passo em direção a um futuro totalmente elétrico. Para o final de 2026, os britânicos anunciam o seu primeiro SUV totalmente elétrico, que até agora tem o título provisório de «Urban SUV». Com menos de cinco metros de comprimento, ele deve ser mais compacto que o Bentayga e criar um novo segmento de mercado. O fabricante promete luxo personalizado e diversas opções de personalização, além das tecnologias mais modernas.

Os detalhes técnicos ainda são escassos, mas a Bentley confirmou numa conferência de imprensa que o Urban SUV será baseado numa plataforma de 800 volts e oferecerá uma capacidade de carga para 160 quilómetros de autonomia em menos de sete minutos. Com isso, os desenvolvedores buscam atingir tempos de carga líderes no setor. A plataforma deverá vir do Grupo Volkswagen, como já acontece com outros modelos do sistema modular Premium Performance Electric (PPE).

A produção dos veículos de pré-série já começou no outono de 2025, e a Bentley salienta que o SUV urbano será totalmente concebido, desenvolvido e construído em Crewe. O lançamento no mercado está previsto para o final de 2026; as primeiras entregas aos clientes deverão ocorrer em 2027. No interior, os clientes podem esperar um novo nível de conectividade digital, combinado com materiais sustentáveis e o acabamento típico da Bentley. A imprensa especializada estima o preço inicial em cerca de 140 mil euros, o que ficaria abaixo do Bentayga.

Beyond100+ – Estratégia e perspetivas
Com a estratégia Beyond100+, a Bentley segue um caminho claro rumo a um futuro eletrificado. O lançamento de um SUV urbano totalmente elétrico faz parte de um plano de produtos que prevê pelo menos um modelo elétrico por ano a partir de 2026. Ao mesmo tempo, a tecnologia híbrida continuará a ser utilizada durante muitos anos: o fabricante anunciou que manterá os modelos híbridos plug-in na sua gama até, pelo menos, 2035, para oferecer aos clientes uma escolha flexível entre modelos a combustão, híbridos e totalmente elétricos.

Com o regresso do superdesportivo e a estreia do SUV urbano, a Bentley compromete-se com uma estratégia dupla: por um lado, a preservação dos valores tradicionais e da paixão desportiva e, por outro, a implementação consistente dos objetivos de eletrificação. 2026 marca, portanto, um ponto de viragem para a marca – um passo em direção ao futuro, sem negar as suas raízes.