Sawt Falasteen - Test nel deserto per il treno italiano a levitazione magnetica

E' avvenuto nel deserto vicino ad Abu Dhabi il primo test della tecnologia italiana per la levitazione magnetica, applicabile al trasporto su rotaie. La sperimentazione è avvenuta su binari tradizionali, presso le infrastrutture di Etihad Rail, l'operatore ferroviario nazionale degli Emirati Arabi Uniti, nell'ambito della fiera internazionale Global Rail 2025. Lo rende noto l'azienda veneta Ironlev, che ha messo a punto la tecnologia e che in Italia l'ha sperimentata nel marzo 2024, anche in quel caso su rotaie di tipo tradizionale. La tecnologia è stata sperimentata ad Abu Dhabi con piattaforma di carico con container standard e con una piattaforma motorizzata, entrambe in grado di levitare su rotaie del tipo Uni60, le stesse utilizzate nella rete ferroviaria italiana, grazie a un sistema brevettato basato su magneti permanenti e senza alimentazione attiva a bordo. "Abbiamo dimostrato che è possibile far levitare carichi su binari esistenti, senza consumo energetico né modifiche all'infrastruttura", osserva il presidente di Ironlev Adriano Girotto. "Il nostro sviluppo, partito in Veneto, oggi sta trovando applicazione concreta fuori dai confini nazionali. È un'opportunità straordinaria, ma anche un segnale su cui riflettere", aggiunge. La tecnologia Ironlev è progettata per ridurre attriti, rumore e manutenzione, con potenziali applicazioni sia nel settore merci che passeggeri, rileva l'azienda italiana. Il test negli Emirati rappresenta la prima applicazione su scala industriale al di fuori dell'Europa, e segna un passo significativo verso l'internazionalizzazione del progetto, "verso .mercati e partner esteri - rileva l'azienda - interessati a soluzioni di mobilità sostenibile ad alta efficienza".

Q.Jaber--SF-PST