-
Annunciata flotilla internazionale con aiuti diretti a Cuba per 'rompere blocco Usa'
-
Milano Cortina: Fontana, essere competitiva oggi non era scontato
-
Milano Cortina: Buonfiglio, Fontana straordinaria sta facendo la storia
-
Milano Cortina: Fontana argento nei 500 metri short track
-
Venezuela, rinviata alla prossima settimana la legge di amnistia
-
Nagel, dalla Fed politicizzata un rischio 'contagio'
-
Verstappen boccia le auto 2026, sembrano "Formula E sotto steroidi"
-
Milano Cortina: esordio con due sconfitte per le azzurre del curling
-
Seconda tornata di rincari, da domani aumentano anche le Camel
-
Milano Cortina: festa Brignone a Casa Italia 'orgogliosa, è tutto speciale'
-
Merz, 'non posso acconsentire agli eurobond'
-
Landini, sindacati nemici? Lo è il governo che vuole cambiare Costituzione
-
Nations League: Bonucci "girone difficile ma con sfide eccitanti"
-
Anche le scimmie usano l'immaginazione per giocare
-
Nations League: Italia nel gruppo 1 con Francia, Belgio e Turchia
-
Milano Cortina: Lollobrigida vince, poi chiama il figlio a casa per Carnevale
-
I funerali di Maria Franca Ferrero sabato 14 marzo
-
'Che me ne faccio del tempo', arriva il nuovo album di Mara Sattei
-
Milano Cortina: altra medaglia dello slittino, bronzo staffetta mista
-
'Io Individuo', esce il 20 marzo il decimo album di nayt
-
Ex Ilva, il gip respinge l'istanza di dissequestro dell'Altoforno 1
-
Dardust si esibisce con la Form ad Ancona, Ascoli Piceno, Pesaro e Fermo
-
Ermal Meta, Stella Stellina è anche un libro con disegni
-
Dopo il Duomo e la bocciofila, Snoop Dogg passa alla Scala
-
Il Gruppo di Contatto, a Kiev 35 miliardi di aiuti militari nel 2026
-
Netanyahu, 'Trump pensa di poter portare ad un buon accordo con l'Iran'
-
Letta ai leader Ue, 'il mercato unico è la miglior risposta a Trump'
-
Il Teatro Comunale di Bologna dedica un concerto alla Giornata della Donna
-
No Good Men, la Berlinale 2026 apre nel segno delle donne
-
Michael Douglas firma un'autobiografia, 'è ora di raccontare la mia storia'
-
Nel 2025 aperte oltre 500mila nuove partite Iva, +0,4%
-
Lo spread Btp-Bund chiude stabile a 60,6 punti
-
Milano Cortina: Franzoni a Brignone 'sei leggendaria, sembra una fiaba'
-
Francesca Comencini, 'vorrei fare un film sul femminismo in Italia'
-
Descalzi, 'la leadership è alimentata anche dalla capacità di ascoltare'
-
Milano Cortina: Lollobrigida oro nei 5000 m pattinaggio velocità, 6/o per l'Italia
-
Filippucci, 'il mio anno magico tra Sanremo e il primo live'
-
Borsa: l'Europa conclude debole, tiene solo Parigi (+0,33%)
-
Calcio: La Penna dirigerà Inter-Juventus; Colombo per Napoli-Roma
-
Firmati Giorgio Armani i costumi del Ballo dell'Opera di Vienna 2026
-
F1: test Bahrain, Leclerc si conferma il più veloce
-
A gennaio affitti a New York alle stelle, record storici
-
Raoul Bova, 'a volte in coppia si vive in gabbia'
-
Branchesi, 'per donne nella scienza si guarda sempre al contorno'
-
Marlene Kuntz, 'Il Vile' è rabbia esistenziale ieri come oggi
-
L'utile ante imposte 2025 di Cementir sale a 286,3 milioni
-
Ok bipartisan alla Camera, eventi e celebrazioni per i 100 anni di Morricone
-
Wall Street in calo, Dj -0,16%, Nasdaq -1,14%
-
Recchi (Stretto Messina), risponderemo alla Corte sul Ponte e riprenderemo in estate
-
Los Angeles Italia Fest omaggia Bertolucci per i 50 anni di "Novecento"
Verstappen boccia le auto 2026, sembrano "Formula E sotto steroidi"
"Non é molto divertente da guidare" dice parlando della sua Red Bull
Delle "Formula E sotto steroidi". Dopo Lewis Hamilton, anche Max Verstappen boccia le vetture che correranno il Mondiale di F1 2026, profondamente modificate nel motore, telaio e aerodinamica dai nuovi regolamenti. Al termine della seconda giornata di test ufficiali in Bahrain, l'olandese ha paragonato la sua Red Bull motorizzata Ford ad "una Formula E (elettrica) sotto steroidi. Ma i regolamenti sono gli stessi per tutti, quindi bisogna arrangiarsi". Verstappen ha chiuso col 17/o tempo. "Non è molto divertente da guidare", ha aggiunto parlando della sua RB22, il cui motore è stato progettato dalla Red Bull Racing a Milton Keynes, in Inghilterra. "Non è Formula 1. Forse sarebbe meglio guidare in Formula E. Perché lì è tutta una questione di energia, efficienza e gestione. Quindi sì, in termini di guida, non è molto divertente", ha insistito il pluricampione del mondo.
A.AbuSaada--SF-PST