Sawt Falasteen - En Inde, les secouristes à l'oeuvre pour secourir 40 ouvriers piégés dans un tunnel

Bien que délicats, les travaux de creusement d'un passage d'évacuation progressent et les secouristes espèrent pouvoir extraire les ouvriers mercredi, a indiqué à la presse un responsable des opérations, Ranjit Kumar Sinha.

"Notre plus grande avancée, c'est que nous avons établi le contact et pouvons (leur) fournir de l'oxygène et de la nourriture", a confié mardi à l'AFP Abhishek Ruhela, responsable de l'administration du district d'Uttarkashi où a eu lieu l'effondrement.

L’accident s'est produit tôt dimanche matin près de Dehradun, dans l'Etat himalayen d'Uttarakhand, au moment où un groupe d'ouvriers quittait le site de construction et qu'une équipe de remplacement arrivait.

Hemant Nayak travaillait dans le tunnel quand celui-ci a commencé à s'effondrer mais a eu la chance de se trouver de côté de la sortie et a pu s'échapper.

Au début, quelques débris ont commencé à tomber à l'intérieur du tunnel et "tout le monde l'a pris à la légère", témoigne-t-il auprès de l'AFP. "Puis tout à coup, une grande quantité de débris s'est abattue et le tunnel a été obstrué".

Des images publiées par les secouristes témoignent de la violence de l'éboulement, avec notamment des barres de métal tordues parmi des blocs de béton.

- Tube de 90 cm de diamètre -

Les secouristes utilisent un engin capable d'introduire à travers les décombres un tube en acier de 90 centimètres de diamètre à travers lequel les ouvriers pourront se faufiler pour s'extraire du tunnel. La distance à percer se compte en dizaines de mètres.

"En raison de l'abondance des décombres dans le tunnel, nous sommes confrontés à certaines difficultés pour l'opération de sauvetage", avait indiqué lundi un haut commandant de la Force nationale d'intervention, Karamveer Singh Bhandari.

Dès lundi, la société gouvernementale d'autoroutes et d'infrastructures, en charge de la construction du tunnel, avait indiqué avoir réussi à mettre en place un conduit d'approvisionnement des ouvriers et que ceux-ci étaient tous "saufs".

Ils disposent d'un espace d'environ 400 mètres pour marcher et respirer et "ne sont pas les uns sur les autres", avait par ailleurs assuré Devendra Patwal, un responsable des interventions de secours, au journal Indian Express.

Long de 4,5 km, le tunnel est destiné à relier deux des sanctuaires hindous les plus sacrés à Uttarkashi et à Yamunotri.

Il s'inscrit dans le projet autoroutier Char Dham, porté par le Premier ministre nationaliste Narendra Modi, conçu pour améliorer les liaisons entre quatre importants sites hindous ainsi qu'avec des régions frontalières de la Chine.

Les accidents sur les chantiers de grandes infrastructures sont fréquents en Inde.

En janvier, au moins 200 personnes avaient par ailleurs été tuées dans des crues soudaines dans l'Uttarakhand, une catastrophe que les experts ont en partie imputée à un développement excessif.

Y.AlMasri--SF-PST